Imaginează-ți că ai întâlnire cu un Lamborghini Diablo pe circuit. Și tu o ratezi pentru că ți-ai dat deja întâlnire cu Skoda Octavia. Nu o să-mi iert asta prea curând. Tocmai de aceea mi-am promis că nu voi mai rata orice test care poate deveni istorie sau care te poate teleporta în istoria automobilului.
Deși 99% dintre noi nu conștientizăm asta, primul test cu Dacia Spring are toate șansele să ocupe o pagină importantă în istoria automobilului. Dincolo de preconcepții profane de genul „ce să faci cu 45 de cai în 2021”, „e prea mică”, „are niște roți caraghioase”, „plasticul e prea tare”, Dacia Spring este o adevărată revoluție.
O revoluție în stilul Dacia: o mașină neașteptat de accesibilă. Nu doar în România, unde avem bonusuri uriașe pentru mașini cu zero emisii, ci și în Europa.
În contextul în care aproape 6000 de români au depus un avans de 99 de euro pentru a rezerva un Spring (deși anul trecut s-au înmatriculat în România, în total, puțin peste 3000 de mașini electrice), cred că este evident pentru toată lumea că avem în față democratizarea mașinilor electrice în țara noastră.
Așa cum Logan a reprezentat democratizarea achiziției unei mașini noi, într-o țară profund atașată de două litere: SH.
PREZENTAREA VIDEO A MODELULUI